Région asiatique froide, les prix des bobines en tôle en acier à chaud ont chuté de manière significative

Mardi, les prix des rouleaux chauds du commerce intérieur de la Chine, les prix des rouleaux de la Chine orientale, les principaux marchés de la Chine orientale ont montré un certain rebond. Cependant, les prix des exportations ont continué de subir la pression, malgré une légère appréciation du Renminbi contre le dollar aujourd'hui. Il n'y a pas beaucoup d'offres officielles de grandes aciéries. Selon les offres des commerçants, le prix d'exportation grand public des rouleaux chauds SS400 est de 505 $ à 520 $ / tonne de FOB, et le prix de transaction CIF du même type de ressources en Asie du Sud-Est est de 500 $ à 505 $ / tonne CFR. En raison de la petite quantité d'offres très faibles sur le marché de l'Asie du Sud-Est dans le passé, le niveau d'enquête actuel est encore très faible, et les ressources grand public sont souvent élevées, ce qui rend les entreprises difficiles.
Au cours des deux dernières semaines, les ordres d'exportation des rouleaux chauds et froids de la Chine étaient assez bons. En plus du marché traditionnel d'Asie du Sud-Est, une certaine quantité de transactions a été effectuée et les commandes d'exportation vers la Turquie étaient également assez importantes. Comprenant plus de 100 000 tonnes de bobine chaude, le prix CIF est d'environ 580 $ / MT CFR, et cette semaine, le prix coté est tombé à 560 à 570 $ / MT CFR. De plus, j'ai entendu dire que la bobine de feuille à froid en Turquie avait également complété des dizaines de milliers de tonnes de commande de transaction, la date d'expédition est en décembre. De même pour les billettes, les billettes chinoises ont été citées à environ 545 $ à 555 $ / MT CFR en Turquie et en Arabie saoudite la semaine dernière. Cependant, selon les commentaires des commerçants, les commandes à la Turquie nécessitent souvent une lettre de crédit complète, ce qui augmente le risque d'incertitude pour les exportateurs.
La baisse des prix d'exportation de la plaque froide cette semaine est également très évidente, pour comprendre que les prix offshore roulés à froid, 80 g de bobine de feuille galvanisée, les prix offshore étaient de 5700 à 585 dollars américains / tonne, 580-590 dollars / tonnes FOB et 630- 645 dollars américains / tonne de tonnes, et vendredi dernier, contre environ 15-20 dollars américains / tonne. De nombreux commerçants ont indiqué que les commandes reçues en octobre étaient bien inférieures à celles reçues en septembre, et certains commerçants ont déclaré que les commandes reçues à la fin du mois étaient légèrement améliorées.
Dans l'ensemble, le prix traditionnel des rouleaux froids et chauds en Asie a atteint une baisse cumulative de 20 $ la semaine dernière, avec une baisse mensuelle de 30 à 40 $. Mardi, les prix des bobines à chaud en Asie du Sud-Est étaient tombés au même niveau que les prix de la dalle, voire plus bas que dans la plupart des pays fournisseurs. Selon l'enquête, le prix réalisable actuel de la dalle importée d'Asie du Sud-Est est d'environ 530-540 USD / tonne CFR, et le prix possible de la billette carrée est d'environ 495-505 USD / tonne CFR. Il est entendu que les principales ressources pour la Russie, l'Indonésie, la Chine, l'Afrique du Sud et d'autres endroits, le niveau de prix n'est pas très différent. C'est-à-dire que le prix actuel du rouleau chaud à atterrir en Asie du Sud-Est est similaire à celui de Blank, qui est de 20 à 30 $ / tonne inférieur à celui de la dalle.
Un exportateur en Chine orientale a indiqué que la raison de la situation était que les prix des rouleaux froids et chauds avaient trop chuté en raison des ordres de fabrication lents en Asie du Sud-Est. La contradiction entre l'offre et la demande de plaque moyenne est relativement atténuée et la rouleau à roulettes est toujours disposée à acheter la plaque moyenne roulée de la dalle. Mardi, les principaux aciéries chinoises ont réduit le prix de la plaque moyenne et épaisse 10-15 dollars américains / tonne, le prix d'exportation de la région de Hebei axé sur 540-550 dollars américains / tonne.
En fait, le secteur manufacturier du Vietnam a connu un forte ralentissement des commandes d'exportation depuis septembre, avec un commerce extérieur total à 29,9 milliards de dollars, le deuxième plus bas cette année et une quatrième prévision globale plus faible que prévu. La chute du pouvoir d'achat parmi les acheteurs européens est également à blâmer.